ข้ามไปเนื้อหา
ออนเนสท์ ไมล์ซ่อมสิ่งที่เสีย อธิบายสิ่งที่ยังไม่เสีย

ค่าแรง ค่าตรวจ และใบเสนอราคาสี่ใบเต็ม ๆ

คำถามที่ลูกค้าถามบ่อยที่สุดไม่ใช่ “แพงไหม” แต่คือ “เงินก้อนนี้ไปอยู่ตรงไหน” หน้านี้ตอบคำถามนั้น

ค่าแรง

฿400ต่อชั่วโมง

ค่าแรง 400 บาทต่อชั่วโมง ขั้นต่ำครึ่งชั่วโมง หลังจากนั้นคิดทีละ 15 นาที

ราคาทุกใบในหน้านี้แยกภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% เป็นบรรทัดของตัวเอง

ค่าตรวจ

ประกาศไว้ล่วงหน้า และบอกด้วยว่ารายการไหนหักคืนให้ถ้าซ่อมที่นี่

รายการตรวจเวลาค่าบริการหักคืนไหม
สแกนและออกรายงานอ่านโค้ดทุกกล่อง เก็บ freeze frame ดูค่าสด และทดลองวิ่ง1.5 ชม.฿600หักคืน ถ้าซ่อมในวันเดียวกัน
หาเสียงช่วงล่างยกรถ งัดทุกจุดต่อ เทียบซ้ายขวา และทดลองวิ่ง1.25 ชม.฿500หักคืน ถ้าซ่อมในวันเดียวกัน
ตรวจประสิทธิภาพแอร์วัดอุณหภูมิลมออก แรงดันสูงต่ำ ระยะคลัตช์คอมเพรสเซอร์ กระแสพัดลม และใส่สีตรวจรั่ว1.75 ชม.฿700หักคืน ถ้าซ่อมในวันเดียวกัน
แบตเตอรี่ ไฟชาร์จ และไฟรั่ววัดแรงดันขณะพัก ทดสอบ CCA พร้อมใบผล วัดไฟชาร์จที่รอบเดินเบาและ 2,000 รอบ และวัดไฟรั่วเป็นมิลลิแอมป์1.0 ชม.฿400หักคืน ถ้าซ่อมในวันเดียวกัน
ไล่ไฟ หาจุดเสียทางไฟฟ้าอาการที่เป็น ๆ หาย ๆ สายไฟ ขั้วต่อ คิดเป็นชั่วโมง อนุมัติทีละชั่วโมง—฿400ต่อ ชม.ไม่หักคืนไม่หักคืน เพราะการไล่หาจุดเสียคือตัวงานเอง ไม่ใช่ขั้นตอนก่อนงาน อะไหล่ปลายทางบางทีราคา 200 บาท
ถอดเพื่อตรวจบางอาการเห็นได้ต่อเมื่อถอดชิ้นส่วนออกมาแล้ว เราจะเสนอราคาก่อนเสมอ——เสนอราคาก่อนระบุไว้ในใบเสนอราคาใบนั้นเป็นราย ๆ ไป

อะไหล่สามระดับ

เราไม่บอกว่าอันไหนดีที่สุดโดยรวม เพราะคำตอบขึ้นกับชิ้นส่วน ความปลอดภัยที่ฝากไว้กับมัน อายุรถ ระยะเวลาที่คุณคิดจะใช้รถต่อ งบของคุณ และประวัติของยี่ห้อนั้นในชิ้นนั้นจริง ๆ

  • อะไหล่แท้ห้าง

    อยู่ในกล่องของยี่ห้อรถเอง

  • อะไหล่โรงงานผู้ผลิต

    ผลิตโดยผู้ผลิตที่ส่งให้โรงงานรถอยู่แล้ว เช่น Denso, Aisin, NSK, 555, Akebono, Musashi แต่อยู่ในกล่องของผู้ผลิตนั้น

  • อะไหล่เทียบคุณภาพ

    ยี่ห้ออิสระที่มีประวัติดี

กติกาข้อเดียวที่เราไม่ถาม

ชิ้นส่วนที่พังแล้วทำให้คนเจ็บได้โดยไม่มีสัญญาณเตือน — ผ้าเบรก ระบบไฮดรอลิกเบรก ลูกหมากพวงมาลัย ลูกหมากช่วงล่าง ลูกปืนล้อ — เราใส่แท้ห้างหรือ OEM เท่านั้น เราไม่ใส่ผ้าเบรกราคาถูก และเรื่องนี้เราไม่เถียงด้วย

ใบเสนอราคาสี่ใบ

สี่ใบนี้คือโครงสร้างของใบเสนอราคา ไม่ใช่ตารางราคา ตัวเลขจริงเปลี่ยนตามรุ่นรถ ปี ยี่ห้ออะไหล่ที่คุณเลือก ความเสียหายที่ลุกลามไปแค่ไหน และชิ้นนั้นเข้าถึงยากแค่ไหน

ตรวจเช็กระยะ

Toyota Yaris 1.2 E · 2016112,400 กม.

ลูกค้าบอกว่า
ไม่มีอาการ ถึงระยะตามสติกเกอร์

ค่าแรง
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรอง1.0 h × ฿400฿400
ตรวจ 24 จุด และสลับยาง0.5 h × ฿400฿200
ค่าอะไหล่
กรองน้ำมันเครื่องแท้โตโยต้า90915-YZZJ4฿185
แหวนน็อตถ่ายน้ำมัน฿25
ของเหลว
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ Idemitsu Zepro 5W-303.4 L × ฿245฿833
วัสดุสิ้นเปลือง
ของใช้ในการซ่อม น้ำยาทำความสะอาด และค่ากำจัดน้ำมันเก่า฿60
รวมงานที่อนุมัติ ก่อน VAT฿1,703
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%฿119.21
รวมทั้งสิ้น฿1,822.21

แนะนำ แต่ยังไม่จำเป็นวันนี้

  • วางแผนไว้เปลี่ยนกรองแอร์ พร้อมติดตั้งตัวเดิมใช้มา 19,000 กม. ยังใช้ได้ แต่ควรเปลี่ยนภายในรอบหน้า฿520
  • เฝ้าดูเปลี่ยนน้ำมันเบรกวัดความชื้นได้ 1.2% ยังต่ำ ปีหน้าค่อยเปลี่ยน฿1,200

ตรวจแล้วไม่ได้เปลี่ยน

0 บาท
  • เฝ้าดูผ้าเบรกหน้าเหลือ 6.8 มม. จาก 10 มม. ตอนใหม่ ตรวจซ้ำอีก 20,000 กม.
  • เฝ้าดูแบตเตอรี่แรงดันขณะพัก 12.62 V วัด CCA ได้ 512 จากที่ระบุไว้ 500
  • เฝ้าดูสายพานหน้าเครื่องไม่มีรอยแตกลายงา
  • เฝ้าดูกรองอากาศฝุ่นน้อย เป่าแล้วใส่กลับ เปลี่ยนรอบหน้า
เวลาที่ใช้ 2.0 ชม.รับรถได้วันเดียวกันVAT 7%

เปลี่ยนผ้าเบรกหน้า

Honda City 1.5 V · 201596,400 กม.

ลูกค้าบอกว่า
เบรกมีเสียงตอนเหยียบเบา ๆ

ค่าแรง
ถอดและใส่ผ้าเบรกหน้า ทำความสะอาดและหล่อลื่นสลักคาลิปเปอร์ วัดจาน และทดลองวิ่ง2.0 h × ฿400฿800
ค่าอะไหล่
ชุดผ้าเบรกหน้า AkebonoOEM฿2,250
วัสดุสิ้นเปลือง
น้ำยาล้างเบรก จาระบีสลัก และคอปเปอร์เพสต์฿180
รวมงานที่อนุมัติ ก่อน VAT฿3,230
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%฿226.10
รวมทั้งสิ้น฿3,456.10

สาเหตุที่ต้องเปลี่ยน: ผ้าเบรกซ้ายเหลือ 3.1 มม. ขวาเหลือ 2.9 มม. ขั้นต่ำคือ 2.0 มม.

แนะนำ แต่ยังไม่จำเป็นวันนี้

  • วางแผนไว้เปลี่ยนน้ำมันเบรกน้ำมันเบรก Bendix DOT4 2 ลิตร ฿600 บวกค่าแรง 1.5 ชม. ฿600 ครั้งล่าสุดเปลี่ยนเมื่อสามปีก่อน฿1,200

ตรวจแล้วไม่ได้เปลี่ยน

0 บาท
  • เฝ้าดูจานเบรกหน้าหนา 23.4 มม. และ 23.3 มม. ขั้นต่ำ 22.0 มม. ไม่มีขอบบ่า ไม่มีอาการคด ไม่ต้องเจียร
  • เฝ้าดูผ้าเบรกหลังเหลือ 7.2 มม.
  • เฝ้าดูคาลิปเปอร์ลูกสูบหดกลับได้ปกติ ยางกันฝุ่นไม่ขาด
เวลาที่ใช้ 2.5 ชม.รับรถได้วันเดียวกันVAT 7%

เสียงกึกจากช่วงล่างหน้า

Honda City 1.5 · 2016138,200 กม.

ลูกค้าบอกว่า
ข้ามลูกระนาดแล้วมีเสียงกึกด้านหน้า ตอนเช้ารถเย็น ๆ เป็นชัดกว่า

ค่าตรวจ
ตรวจหาเสียงช่วงล่าง1.25 h × ฿400฿500
หักคืนจากงานที่อนุมัติ−฿500
ค่าแรง
เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงหน้าซ้าย และทดลองวิ่ง1.0 h × ฿400฿400
ค่าอะไหล่
ลูกหมากกันโคลง 555 / Sankei ข้างซ้ายOEM฿890
วัสดุสิ้นเปลือง
น้ำยาคลายน็อต และน้ำยาล็อกเกลียว฿80
รวมงานที่อนุมัติ ก่อน VAT฿1,370
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%฿95.90
รวมทั้งสิ้น฿1,465.90

แนะนำ แต่ยังไม่จำเป็นวันนี้

  • เฝ้าดูเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงข้างขวาไปพร้อมกันอะไหล่ ฿890 บวกค่าแรงอีกครึ่งชั่วโมง ฿200 วันนี้ข้างขวายังไม่มีระยะคลอน นี่คือความสะดวก ไม่ใช่การซ่อม฿1,090

ตรวจแล้วไม่ได้เปลี่ยน

0 บาท
  • เฝ้าดูลูกหมากกันโคลงข้างขวาไม่มีระยะคลอน
  • วางแผนไว้ยางปีกนกหน้าแตกลายงาที่ผิว ยังไม่ฉีก ตรวจซ้ำอีก 10,000 กม.
  • เฝ้าดูโช้คอัพหน้าแห้ง ไม่มีคราบน้ำมัน
  • เฝ้าดูลูกหมากปีกนกล่างไม่มีระยะคลอนที่วัดได้
  • เฝ้าดูลูกหมากคันชักไม่มีระยะคลอน
เวลาที่ใช้ 1.5 ชม.รับรถได้วันเดียวกันVAT 7%

แอร์ไม่เย็น

Isuzu D-Max 2.5 · 2014209,800 กม.

ลูกค้าบอกว่า
ลมเย็นแต่ไม่ถึงกับเย็น รถติดยิ่งแย่ ปีที่แล้วเติมน้ำยาไปสองรอบ

ค่าตรวจ
ตรวจประสิทธิภาพแอร์1.75 h × ฿400฿700
หักคืนจากงานที่อนุมัติ−฿700
ค่าแรง
ดูดน้ำยาออก เปลี่ยนโอริงและไดเออร์ แวคคั่ม 45 นาที เติมน้ำยาตามน้ำหนัก และวัดผลซ้ำ2.75 h × ฿400฿1,100
ค่าอะไหล่
ชุดโอริงและซีลOEM฿260
ไดเออร์ (ตัวกรองความชื้น)OEM฿780
ของเหลว
น้ำยาแอร์ R134a550 g฿660
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ PAG 4630 ml฿180
วัสดุสิ้นเปลือง
สีเรืองแสงสำหรับหารอยรั่ว฿150
รวมงานที่อนุมัติ ก่อน VAT฿3,130
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%฿219.10
รวมทั้งสิ้น฿3,349.10

ทำไมไดเออร์ถึงไม่ใช่รายการเสริม: พอเปิดระบบแล้ว ไดเออร์จะดูดความชื้นในอากาศเข้าไปและใช้ซ้ำไม่ได้ ความชื้นเจอกับน้ำยาแอร์แล้วกลายเป็นกรด และกรดกินคอมเพรสเซอร์ เราคิดเงินค่าไดเออร์ และนี่คือเหตุผล

แนะนำ แต่ยังไม่จำเป็นวันนี้

  • วางแผนไว้เปลี่ยนกรองแอร์ตันมาก ทำให้ลมออกน้อยลงจริง แต่ไม่ใช่สาเหตุที่แอร์ไม่เย็น฿590

ตรวจแล้วไม่ได้เปลี่ยน

0 บาท
  • เฝ้าดูคอมเพรสเซอร์ระยะคลัตช์ 0.45 มม. อยู่ในเกณฑ์ ไม่มีเสียงลูกปืน
  • เฝ้าดูพัดลมแผงร้อนกินกระแส 6.2 A อยู่ในเกณฑ์
  • เฝ้าดูวาล์วแอร์ (expansion valve)ค่า superheat ปกติหลังเติมน้ำยาใหม่
  • เฝ้าดูมอเตอร์โบลเวอร์ทำงานครบทุกระดับ
เวลาที่ใช้ 3.5 ชม.รับรถได้วันเดียวกันVAT 7%

การรับประกัน

ค่าแรงของเรา
6 เดือน หรือ 10,000 กม. แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน
อะไหล่ที่เราจัดหา
ตามการรับประกันของยี่ห้อนั้น อย่างน้อย 6 เดือน และเราเป็นคนเดินเรื่องเคลมให้
อะไหล่ที่คุณเอามาเอง
รับประกันเฉพาะฝีมือติดตั้ง ไม่รับประกันตัวอะไหล่ ข้อความนี้พิมพ์อยู่บนใบเสนอราคา
การวินิจฉัย
ถ้าอาการเดิมกลับมาภายใน 30 วัน เราตรวจซ้ำให้ฟรี

อะไหล่เก่า

อะไหล่ทุกชิ้นที่ถอดออกจะถูกถ่ายรูปไว้ แล้วใส่กล่องที่เขียนเลขที่ใบงานและชื่อคุณ เก็บไว้ 14 วัน อยากเอากลับก็เอาไปได้ ถ้าไม่เอาเราทิ้งให้ แต่คุณจะได้เห็นมันก่อนแล้ว

A cardboard tray on a shelf holding removed parts, with a job number written on the side in marker